Koowheel 2-ci nəsil e-skateboard ilk riding

IMG_20170809_085727_HDR

Hi ~ Koowheel 2 səbəbiylə ci  nəsil  elektrik skateboard  Kooboard Həyatımda ilk elektrik skeytbord və mən nadir hallarda belə bir bahalı oyuncaq almaq üçün pul sərf ( "yaxşı səbəb" ilə cığır velosiped alınmış əlavə ...) mən idi park getmək istəyən. Mən ağrılı Niyə sonra izah mileage sıra test başa çox ağrılı idi.

Siz hekayə oxumaq əvvəl, ilk yalnız istinad Skateboard məlumatların bölüşürlər.

Ümumi yük  koowheel elektrik skeytbord  bədən çəkisi 58.5KG + bədən müdafiə cihaz 1.6KG + ultra-yüngül çalışan ayaqqabı 0.2KG + 960ml Water + 1kg mobil telefon düymələri və zibil 0.6KG ilə 61.9KG edir.

Screenshot_20170925-004622

ilk səfər

Dünən günortadan sonra hava olduqca isti idi Riverside Park skeytbord almaq istəyirdi, lakin ailə nahar vaxt çox yaxın, çünki cəhd bazi yaxın getmək idi. toran, Park çox adam var, belə sürətləndirilməsi və yavaşlama haqqında 5:30 pm, çox tez-tez, mənim ailə ilə geri çağırılıb, bu dəfə 55 dəqiqə davam etdi.

02

Yeməkdən sonra, yenidən getmək ümid vermədi.

Və sonra ailə ilə nahar idi və bu dəfə iki saat yarım binicilik bir müddət istifadə etmək daha çox yavaş-yavaş yol sürətləndirici 9 saat, bu dəfə yalnız sporadik idmançı ilə pedal da Riverside Park qayıtmaq, belə ki, oyun .

03

axşamı, 10.68KM kayması.

04

axşam Nine saat, 28.76KM yenidən sürüşmək.

05

orta hündürlük 26 metr olduqda Slope az dəyişir.

Yuxarıda data APP "Geo Tracker", dəqiq rejimi peyk yerləşdirilməsi ilə qeyd olunur. təxminən 2,3 km, demək olar ki, bütün asfalt səki ilə velosiped zolaqlı, yalnız 50 metr (50 metr iki yerləri ümumi) plitələr ilə olduqca kələ-kötür var. Mən təxminən 3 saat və 14 dəqiqə sərf etmişdir ki, (demək olar ki, bütün Kaykay ~ _ ~ "üzərində dayanan), bu, həqiqətən, olduqca ağrılı təcrübədir.

Bu dəfə mən bir batareya ~ Siz yanlış görmədim mən evə gedən imtina və sonra yenidən bir gün test istəyirdi neçə dəfə tam doldurulmuş batareya ilə 39,44 km ridded, bu, həqiqətən olduqca anormal həyat ... ... ... ... hər kəs, mən dayandırmaq və getmək olmasaydı, mən hesab edirəm ki, mileage, yüksək olmalıdır (batareya tökülmək zaman, əl batareya, motor yalnız mikro-temperatur, həqiqətən Good ~ soyuq olduğu ortaya çıxdı toxundu) bu board öz, sonra siz cəhd edə bilərsiniz. Mən dayanmaq daha uzun olmalıdır  skeytbord .

Bütün emal zamanı mən çox sürətli dəyişikliklər və əyləc (mənim sürətləndirilməsi və yavaşlama və sürətli sıra Yuxarıdakı şəkil baxın) idi, mən (təcrübəsinə əsasən bu limit 20 km mileage sıra olmalıdır ki, güman, istehsalçıları adətən tısbağa sürəti plus sabit sürəti ilə) gözəl məlumatların ölçmək üçün, belə ki, iman edə bilməz. Bu ideyanın mən bir scruples idi, çünki Lakin (mən 7.8 kq keçirmək var ki, birdən-birə off güc olacaq idi  elektrik skeytbord ev geri).

Bu yanlış fikir, mən 12 saat qədər ridded, çünki, elektrik həqiqətən. Silinsinlər (kim data Mən, həqiqətən, itirilmiş ...... .. belə mühafizəkar yazılı olacaq bilir) idi, Mən sürətli təxmin daha 20 km sürətli 20 km. (Bu hekayə oynayan əvvəl güc ekran işıqlar mənasını xatırlamaq, bizə deyir  elektrik skeytbord,  və hər istehsalçısı "çətin olmalıdır güman yoxdur).

Onlardan dördü ətəklərinin skeytbord aşağı oturmaq idi (u yorğun kart kimi oyun, bu, həqiqətən böyük)

06

doqquz saat 26.8KM haqqında sürət həddi edir.

Bir sözlə, bu test sonra, aşağıdakı təsdiq edilə bilər:

elektrik skeytbord mileage istehsalçıları data çox mühafizəkar təmin çox yaxşıdır.

Motor və batareyanın keyfiyyəti yaxşı, hamar riding demək olar ki, heç bir Superheat edir.

tam kərpic yolda ayaq şok edəcək.

təkər altında 12mm çınqıl varsa, təkərlər jump edəcək.

5mm çınqıl varsa, nəzarət təsir etmir.

Əyləclər kəskin və həssas, çox ağır basmaq və diqqət əvvəlcədən keçdikdə nə etməyin.

Acceleration performansı da yaxşıdır, çıxartmaq sonra daha maraqlı olmalıdır.

Bu kobud yolda yaxşı adaptasiya var heyəti rahatlıq yalnız tapın təkərlər etmək.

yuxarıda mileage və sürətli test kilidini kaldırdıktan olmadan həyata keçirilir və mən board növbəti dəfə real sürəti görmək kilidini açmaq olacaq.

 


Post vaxtı: Sen-29-2017