Koowheel другога пакаленне электроннай скейтборд першая язда

IMG_20170809_085727_HDR

Прывітанне ~ Дзякуючы Koowheel 2 - га  пакалення ,  электрычны скейтборд  Kooboard гэта першы электрычны скейтборд ў маім жыцці, і я рэдка марнаваць грошы , каб купіць такую дарагую цацку (У дадатку да купіў след ровар з «добрай справай» ...) , так што я быў гатовыя пайсці ў парк. І мне было вельмі балюча скончыў выпрабаванне далёкасці прабегу, пазней я растлумачу , чаму гэта балюча.

Перад тым, як прачытаць гісторыю, першы абмен дадзеных скейтборда для спасылкі.

Агульная нагрузка  koowheel электрычнага скейтборда  з'яўляецца 61.9KG з масай цела 58.5KG + абарона цела прылады 1.6кга + ультра-лёгкія красоўкі 0.2KG + 960ml вада + 1KG ключы мабільнага тэлефона і смеццем 0,6кгом.

Screenshot_20170925-004622

першая паездка

Учора ў другой палове дня надвор'е было вельмі гарачай, хацеў узяць скейтборд ў Riverside Park, а таму, што сям'я час абеду занадта блізка, прыйшлося ісці побач з набярэжнай, каб паспрабаваць. У прыцемках, парк занадта шмат людзей, так што паскарэнне і запавольванне вельмі часта, прыкладна ў 5:30 вечара, я быў адкліканы маёй сям'і, на гэты раз заняў 55 хвілін.

02

Пасля абеду, не губляйце надзеі, каб пайсці зноў.

І пасля таго, як абедаў са сваёй сям'ёй і вярнуцца да Riverside Park ў 9 гадзін, на гэты раз на педалі толькі спарадычным бегуны, так што гуляць акселератар на некаторы час, больш нетаропка атрымліваць асалоду ад, на гэты раз верхам два з паловай гадзіны ,

03

Увечары, паслізнуўся 10.68KM.

04

Дзевяць гадзін вечара, праслізнуць 28.76KM зноў.

05

Схіл мала змяняецца, калі сярэдняя вышыня складае 26 метраў.

Вышэй дадзеныя запісваюцца з дапамогай APP «Geo Tracker», спадарожнікавага пазіцыянавання ў дакладнай рэжыме. Ровар завулак каля 2,3 км, амаль усе асфальце, толькі 50 метраў досыць няроўны пліткай (два месцы ў агульнай складанасці 50 метраў). Я б правёў каля 3 гадзін і 14 хвілін (амаль усе стоячы на ​​скейтбордзе ~ _ ~ «), гэта сапраўды вельмі балючы вопыт.

На гэты раз я ridded 39,44 км з поўнай зараджанай батарэі ~ Вы не бачылі , гэта няправільна, на адной батарэі, некалькі разоў , калі я хацеў кінуць , каб ісці дадому , а затым праверыць яшчэ раз у іншы дзень, гэта сапраўды цалкам ненармальная жыццё ... ... ... ... (і калі скончацца батарэі, рука дакранулася батарэя апынулася халоднай, рухавік толькі мікра-тэмпературы, вельмі добры ~), я думаю , што калі б я не спыніўся і ісці, прабег павінен быць вышэй, калі хто - небудзь валодаць гэтым саветам, то вы можаце паспрабаваць. Гэта павінна быць больш , чым я стаю на  скейтбордзе .

У працягу ўсёй апрацоўкі, у мяне было шмат змен хуткасці і тормазы (маё паскарэння і запаволенні і дыяпазон хуткасцяў калі ласка , звярніцеся да малюнка вышэй), таму я мяркую , што гэта павінна быць 20KM дыяпазон прабегу на мяжы ( у адпаведнасці з вопытам, вытворцы як правіла , з чарапашай хуткасцю плюс пастаяннай хуткасцю , каб адмераць прыгожыя дадзеныя, таму не магу паверыць). Але і з - за гэтай ідэі , так што я меў некаторыя сумневы (я думаю , што раптам ад улады, павінны трымаць 7,8 кг  электрычны скейтборд назад дадому).

І з - за гэтага памылковага ўяўлення, так што я не ridded да 12 гадзін, электрычнасць сапраўды спажываюцца па-за. (Хто ведае , што дадзеныя будуць запісаныя так кансерватыўныя ...... .. я сапраўды страціў), ён знаходзіцца ў 20 км хутчэй , чым я ацаніў хуткасць 20 км. (Гэтая гісторыя кажа нам, каб успомніць значэнне дысплея харчавання агнёў перад гульнёй  электрычнага скейтборда,  і не мяркуе , што кожны вытворца павінен быць хітрым »).

Чатыры круга з іх быў сесці на скейтбордзе (гуляць, як картынг, калі і стаміліся, гэта сапраўды выдатна)

06

А дзевятай гадзіне лімітавай хуткасці каля 26.8KM.

Карацей кажучы, пасля гэтага тэсту, наступнае можа быць пацверджана:

Прабег электрычнага скейтборда вельмі добра, вытворцы падаюць дадзеныя занадта кансерватыўныя.

Рухавік і акумулятар якасць добрае, гладкая язда амаль няма перагрэву.

Кола будзе шакаваць нагу на цаглянай дарозе.

Калі ёсць 12мм жвір пад колы, колы будуць скакаць.

Калі ёсць 5мм жвір, не ўплывае на кіраванне.

Тормазы вострыя і адчувальныя, калі ласка, не націскайце занадта моцна, і зрабіць акцэнт зрушыўся загадзя.

прадукцыйнасць Разгон таксама добра, павінна быць больш захапляльным пасля разблакоўкі.

Яна мае добрую прыстасоўвальнасць на няроўнай дарозе, гнуткасць платы толькі, каб колы прымацаваныя.

Вышэй прабег і тэст хуткасці выконваюцца без разблакоўкі, і я адамкнуць, каб убачыць рэальную хуткасць дошкі ў наступны раз.

 


Час размяшчэння: Sep-29-2017