Koowheel 2il genhedlaeth e-sgrialu marchogaeth cyntaf

IMG_20170809_085727_HDR

Hi ~ Oherwydd Koowheel 2 il  genhedlaeth  sgrialu trydan  Kooboard yw'r sgrialu trydan cyntaf yn fy mywyd, ac anaml yr wyf yn gwario arian i brynu tegan mor ddrud (Yn ychwanegol at, prynodd y beic llwybr gyda "achos da" ...), felly roeddwn yn yn awyddus i fynd i'r parc. Ac yr wyf yn boenus iawn i orffen y prawf ystod milltiroedd, yn ddiweddarach yr wyf yn esbonio Pam ei bod yn boenus.

Cyn i chi ddarllen y stori, yn gyntaf rhannu data y sgrialu am y cyfeirio.

Mae cyfanswm y llwyth o  sgrialu trydan koowheel  yw 61.9KG gyda phwysau corff 58.5KG + 1.6kg dyfais diogelu corff + esgidiau rhedeg ultra-ysgafn allweddi ffôn symudol 0.2KG + 960ml Dŵr + 1kg a 0.6kg malurion.

Screenshot_20170925-004622

Mae'r daith gyntaf

prynhawn ddoe roedd y tywydd yn eithaf boeth, yn awyddus i gymryd y sgrialu i Barc Glan yr Afon, ond oherwydd yr amser cinio teulu yn rhy agos, roedd yn rhaid i fynd yn agos at arglawdd i roi cynnig arni. Wrth iddi nosi, mae gan y Parc gormod o bobl, felly cyflymiad ac arafiad yn aml iawn, am tua 17:30, roeddwn yn cofio gan fy nheulu, cymerodd y tro hwn 55 munud.

02

Ar ôl cinio, nid oedd yn rhoi'r gorau gobaith i fynd eto.

Ac ar ôl i ginio gyda fy nheulu a dychwelyd i'r Parc Glan yr Afon am 9 o'r gloch, y tro hwn y pedal yn unig gyda rhedwyr ysbeidiol, felly chwarae y sbardun am gyfnod, ffordd Mwy hamddenol i fwynhau, y tro hwn marchogaeth dwy awr a hanner .

03

Ar y noson, llithro 10.68KM.

04

Naw o'r gloch yr hwyr, llithro 28.76KM eto.

05

Llethr yn newid fawr ddim pan mae'r uchder cyfartalog yw 26 metr.

Mae'r data uchod yn cael ei gofnodi gan y APP "Geo Tracker", y lloeren i'r union modd. Mae'r lôn beic tua 2.3 km, gyda bron pob palmant asffalt, dim ond 50 metr yn eithaf anwastad gyda theils (cyfanswm ddau le o 50 metr). Byddwn wedi treulio tua 3 awr a 14 munud (bron pob sefyll ar y sgrialu ~ _ ~ "), y mae mewn gwirionedd brofiad eithaf poenus.

Y tro hwn yr wyf yn ridded 39.44 km gyda batri godir llawn ~ Doeddech chi ddim yn gweld yn anghywir, ar un batri, sawl tro roeddwn i eisiau i roi'r gorau i fynd adref, ac yna profi eto ddiwrnod arall, mae hyn yn bywyd yn wir yn eithaf annormal ... ... ... ... (a phan rhedeg allan y batri, cyffwrdd y llaw y batri drodd allan i fod yn oer, y modur dim ond micro-tymheredd, mewn gwirionedd da ~), yr wyf yn meddwl os nad oeddwn yn stopio ac yn mynd, mae'r milltiroedd ddylai fod yn uwch, os oes unrhyw un yn berchen ar y bwrdd hwn, yna gallwch roi cynnig ar. A ddylai fod yn hwy nag yr oeddwn yn sefyll ar y  sgrialu .

Yn ystod y gwaith o brosesu cyfan, cefais lawer o newidiadau mewn cyflymder a'r brêc (fy cyflymu ac arafu ac ystod cyflymder, cyfeiriwch at y llun uchod), felly yr wyf yn cymryd yn ganiataol y dylai fod yn 20km ystod milltiroedd ar y terfyn (yn ôl profiad, y gwneuthurwyr fel arfer, Gyda cyflymder crwban yn ogystal â chyflymder cyson i fesur allan data hardd, felly ni all gredu). Ond hefyd oherwydd y syniad hwn, felly roedd gen rhai Scruples (roeddwn yn meddwl y bydd yn sydyn pŵer i ffwrdd, rhaid i gynnal 7.8 kg  sgrialu trydan yn ôl i'r cartref).

Ac oherwydd hyn syniad anghywir, felly rwy'n ridded tan 12 o'r gloch y trydan ei difa mewn gwirionedd allan. (Pwy a wyr y bydd y data yn cael ei ysgrifennu mor geidwadol ...... .. Fi 'n sylweddol colli), Mae'n 20km gyflymach nag yr oeddwn amcangyfrif cyflymder 20km. (y stori hon yn dweud wrthym, i gofio ystyr y goleuadau arddangos pŵer cyn chwarae'r  sgrialu trydan,  a pheidiwch â chymryd yn ganiataol bod rhaid i bob gwneuthurwr fod yn anodd ").

Mae pedwar lap ohonynt oedd yn eistedd i lawr ar y sgrialu (chwarae fel cart pan u wedi blino, mae'n wirioneddol wych)

06

Am naw o'r gloch y terfyn cyflymder o tua 26.8KM.

Yn fyr, ar ôl y prawf hwn, y canlynol y gellir eu cadarnhau:

Mae milltiroedd o sgrialu trydan yn dda iawn, gweithgynhyrchwyr yn darparu'r data yn rhy geidwadol.

Modur a batri ansawdd yn dda, marchogaeth llyfn bron dim superheat.

Bydd yr olwyn sioc droed ar y ffordd brics.

Os oes 12mm graean o dan yr olwyn, bydd y olwynion neidio.

Os oes graean 5mm, nid yw'n effeithio ar y rheolaeth.

Brakes yn finiog ac yn sensitif, peidiwch gwthio yn rhy galed, ac yn gwneud y ffocws symud o flaen llaw.

perfformiad Cyflymiad hefyd yn dda, fod yn fwy cyffrous ar ôl ddatgloi.

Mae ganddo hyblygrwydd da ar y ffordd arw, yr hyblygrwydd y bwrdd yn unig i wneud y olwynion osod.

Mae'r milltiroedd uchod a'r prawf cyflymder yn cael eu perfformio heb ddatgloi, a byddaf yn datgloi i weld y cyflymder gwirioneddol y bwrdd tro nesaf.

 


amser Swydd: Medi-29-2017