Mathau o Brecio ar sglefrfyrddau Electric

Mewn unrhyw gerbyd trydan, mae yna sawl math sylfaenol o braking- deinamig, ffrithiant, a brecio atgynhyrchiol. Maent i gyd yn defnyddio gwahanol ddulliau o arafu'r cerbyd i lawr.

Brecio Friction

breciau ffrithiant yn yr un math o breciau a ddefnyddir ar geir confensiynol. Yn y bôn, ffrithiant yn erbyn disg brêc yn cael ei ddefnyddio i drosi egni cinetig (symudiad y cerbyd) yn wres, sy'n arafu y cerbyd i lawr. Mae beic ar y ffordd yn rheolaidd hefyd yn defnyddio ffrithiant arafu drwy clampio pad brêc yn erbyn ymyl fewnol olwyn y beic yn.

sglefrfyrddau Electric yn gyffredinol yn defnyddio breciau ffrithiant oherwydd ei fod yn ei gwneud yn ofynnol caledwedd mecanyddol swmpus sy'n gwisgo allan.

Brecio Dynamic

brushless Outrunner motors- y math mwyaf cyffredin o modur a ddefnyddiwyd ar trydan sglefrfyrddau-eu hanfod set o magnetau parhaol o gwmpas craidd o gopr clwyf wifren mewn cylchoedd felly pan cerrynt trydanol yn cael ei yrru drwy'r wifren, mae'n creu maes magnetig sy'n gwthio ar y set o magnetau parhaol, gan achosi i'r modur i gylchdroi. Mae'r gwifrau torchog yn gwneud electromagnet. Y peth cŵl am fagnetau yw y gall yr effaith groes occur- os ydych yn cylchdroi y cylch magnetig o gwmpas y wifren gopr, mae'n cyflwyno cerrynt trydanol yn y gwifrau. Mae hyn yn y prif sylfaenol y tu ôl i systemau brecio dynamig ac adfywio, a sut mae cynhyrchwyr yn cynhyrchu trydan.

brecio Dynamic yn system a ddefnyddir fel arfer gan locomotifau trên. Yn y system hon, mae'r egni cinetig yn cael ei drawsnewid yn wres trwy drosglwyddo'r trydan a gynhyrchir gan y moduron nyddu i mewn gwrthydd, sydd wedyn yn dissipates egni fel gwres. Pan fydd y magnetau yn y modur gymell cyfredol yn y gwifrau copr, gwrthiant yn cael ei gynhyrchu, arafu nyddu modur.

O heddiw ymlaen, mae un sgrialu trydan sy'n defnyddio brecio dynamig ar y cyd â brecio atgynhyrchiol.

Brecio atgynhyrchiol

sglefrfyrddau Electric defnyddio yn bennaf system o'r enw "brecio atgynhyrchiol". Mae hyn yn debyg i brecio dynamig, ac eithrio yn hytrach na ailgyfeirio'r trydan i mewn gwrthydd i gwasgaru egni fel gwres, mae'n ailgyfeirio yn ôl i mewn i'r batri, ad-dalu iddo.

Y prif fater gyda systemau atgynhyrchiol yw pan batri yn llawn, ni all dderbyn unrhyw mwy cyfredol heb gorlwytho ac yn dinistrio y batri. Oherwydd hyn, bydd byrddau sydd ond yn defnyddio brecio atgynhyrchiol mewn gwirionedd yn colli pob gallu i brêc ar ôl y batri hits tâl o 100%.

Nadolig gyda bwrdd Electric

Byrddau fel y Bwrdd Koowheel Bydd neu'r Bwrdd Hwb Canu ychydig cyn y breciau torri allan, ond mae hyn yn aml yn ddigon i achosi beicwyr dibrofiad i fechnïaeth oddi ar y bwrdd. Dyma pam ei bod yn bwysig bob amser yn gwybod sut i droed brêc ar bob gyflymder chi reidio eich sgrialu trydan yn. Y fantais fawr gyda'r Mellow Drive yw ei fod yn defnyddio'r ddwy braking- atgynhyrchiol a deinamig unwaith y bydd y batri yn llawn (a pan fyddai breciau bwrdd arall torri allan yn gyfan gwbl), mae'n newid i frecio deinamig ac yn dal yn caniatáu i chi arafu.


amser Swydd: Dec-14-2017