Koowheel belaunaldi 2 e-skate lehen ibilaldiak

IMG_20170809_085727_HDR

Hi ~ direla-to Koowheel 2 nd  belaunaldiko  skate elektrikoa  Kooboard nire bizitzan lehen skate elektrikoa da, eta oso gutxitan ematen dut dirua garestia jostailu bat, hala nola erosi (erosi ibilbide batekin "kausa ona" bike gain ...) hain nengoen irrikaz parkera joan. Eta oso mingarria kilometro-sorta proba amaitu behar izan dut, geroago Zergatik mingarria dela azaldu dut.

Istorioa irakurri aurretik, lehenengo skate datu hau erreferentzia da.

Karga Guztira,  koowheel skate elektrikoa  gorputzaren pisua 58.5KG + gorputza babesteko gailu 1,6 kg + ultra-arin exekutatzen oinetakoak 0,2 + 960ml Water + 1KG telefono mugikorra gakoak eta hondakinak 0,6 batekin 61.9KG da.

Screenshot_20170925-004622

Lehen bidaia

Atzo arratsaldean eguraldia nahiko beroa izan zen, Ibai Parkean skate hartu nahi izan, baina familia afaria denbora gehiegi itxi delako, to lubeta gertu joan saiatu behar izan zuen. Ilunabarrean, Parkeko gehiegi jendea dauka, beraz, azelerazio eta dezelerazio oso maiz, 5:30 inguruan etan daude, nire familia nintzen gogora ekarri, oraingoan 55 minutu iraun du.

02

Afalondoan, ez zuen amore eman itxaropena berriro joan.

Eta izan afaldu ondoren nire familiarekin eta Ibai Parkea itzultzeko 9 goizeko, oraingoan pedal noizbehinkako korrikalariek soilik, beraz jolastu azeleragailua pixka bat, modu lasai gozatzeko, oraingoan bi ordu eta erdi bat zaldiz .

03

arratsaldean, irristatu 10.68KM.

04

arratsaldean bederatziak, irrist 28.76KM berriro.

05

Malda pixka aldatzen denean, batez besteko garaiera 26 metrokoa da.

Goiko datuek da APP "Geo Tracker", satelite modua zehatzak kokatzea grabatu. The bidegorri km 2,3 inguru, ia asfalto zoladura guztiekin, 50 metro besterik nahiko fitxak bumpy da (bi leku 50 metro ditu guztira). I igaro litzateke 3 ordu eta 14 minutu (ia guztiak skate du ~ _ ~ "zutik), benetan esperientzia oso mingarria da.

Oraingoan 39,44 km kargatutako bateria osoz ridded I ~ Ez duzu ikusten oker, bateria bat, hainbat denbora eman etxera itzultzeko, eta gero probatu berriro beste egun bat egin nahi nuen, hau benetan nahiko anormal bizitza da ... ... ... ... (eta noiz agortu bateria, eskua ukitu bateria aktibatuta hotza izan, motor mikro-tenperaturan soilik, benetan ona ~), nik uste nuen ez bada gelditzeko eta joan, kilometrajea handiagoa izan behar, edonork bada jabea taula honetan, eta saiatu dezakezu. Jada izan behar da stand baino dut  skate .

Prozesatzeko osoan zehar, abiadura aldaketa asko eta balazta (nire azelerazioa eta dezelerazioa eta abiadura sorta jo gainetik irudiari) izan nuen, beraz, hori 20KM kilometro-sorta beharko luke muga on gain hartzen dut (esperientziaren arabera, fabrikatzaileek normalean dortoka abiadura gehi konstante abiadura With out neurtzeko datuak eder bat, eta, beraz, ezin du sinetsi). Baina, halaber, ideia horren hain eskrupulu batzuk izan dudalako (uste izango dela bat-batean power off nintzen, 7,8 kg bat eduki behar  skate elektrikoa atzera etxera).

Eta delako ideia oker horren, hain ridded I 12 ordu biak arte, elektrizitatea benetan kontsumitu zen. (Nork daki, datuak idatziko da hain kontserbadorea ...... .. benetan galdu dut), 20km abiadura estimatu nuen baino azkarrago da 20km. (istorio hau kontatzen digu, jolasten aurretik power pantaila argiak esanahia gogoratu  skate elektrikoa,  eta ez du bere gain hartzen fabrikatzaile bakoitzak delikatua izan behar du ").

Lau horietako itzulietan zen eseri skate gainean (kart denean u dira nekatuta bezala play, benetan handia da)

06

Bederatzietan abiadura 26.8KM buruz muga hartan.

Labur esanda, proba honen ondoren, honako hau baieztatu ahal izango dira:

Skate elektrikoaren kilometro-oso ona da, fabrikatzaile eskaintzen datuen da ere kontserbadore.

Motor eta bateria kalitatezko, leuna ibilaldiak ia superheat ez da.

gurpila oinez Shock adreilu errepidean.

Han bada 12mm legar gurpil azpian dago, gurpilak salto egingo du.

Han bada 5mm legar da, ez du eraginik kontrola.

Balaztak zorrotz eta sentikorrak dira, ez bultza ere gogor, eta ez foku desplaza aldez aurretik.

Azelerazioa performance ere ona, gehiago desblokeatu ondoren zirraragarria izan behar du.

zakarra errepidean moldagarritasuna ona dauka, taula malgutasuna erantsi gurpilak besterik egin.

Goiko kilometrajea eta abiadura proba desblokeatu gabe egiten dira, eta benetako taula hurrengoan abiadura ikusteko desblokeatu egingo dut.

 


Post denbora: Ira-29-2017