primeiro piso Koowheel 2ª xeración correo skate

IMG_20170809_085727_HDR

Ola ~ Debido á Koowheel 2 nd  xeración  skate eléctrico  Kooboard é o primeiro skate eléctrico na miña vida, e eu raramente gastar diñeiro para mercar un xoguete tan caro (Ademais de, comprou a moto trail en "boa causa" ...) entón eu estaba ansioso para ir ao parque. E eu era moi doloroso para rematar a proba gama quilometraxe, máis tarde eu explicar por que é doloroso.

Antes de ler a historia, primeiro compartir os datos do skate para a referencia.

A carga total de  skate eléctrico koowheel  é 61.9KG co peso corporal 58.5KG + dispositivo de protección do corpo 1.6kg + tenis ultra lixeiros teclas do teléfono móbil 0,2 kg + 960 ml de auga + 1kg e 0,6 kg de detritos.

Screenshot_20170925-004622

A primeira viaxe

Onte pola tarde, o clima foi moi quente, quería levar o skate para o Parque Riverside, senón porque o tempo de xantar en familia moi preto, tiña que ir preto do vertedoiro de probalo. Ao anoitecer, o Parque ten demais, para aceleración e desaceleración son moi frecuentes, ao redor das 17:30, I foi lembrada pola miña familia, esta vez levou 55 minutos.

02

Despois da cea, non desistir da esperanza de ir de novo.

E despois houbo cea coa miña familia e volver ao Parque Riverside, ás 9 horas, esta vez o pedal só con corredores esporádicos, entón xogar o acelerador por un tempo, forma máis agradable para gozar, esta vez montando dúas horas e media .

03

Na noite, escorregou 10.68KM.

04

Nove da noite, escorregar 28.76KM novo.

05

Slope cambia pouco cando a altitude media é de 26 metros.

Os datos anteriores son rexistrados pola APP "Geo Tracker", o posicionamento por satélite para o modo preciso. A ciclovia uns 2,3 km, con case todos pavimento do asfalto, a só 50 metros é bastante irregular con azulexos (dous lugares total de 50 metros). Eu pasara preto de 3 horas e 14 minutos (case todos de pé sobre o skate ~ _ ~ "), é realmente experiencia moi dolorosa.

Esta vez eu librado 39,44 km coa batería completamente cargada ~ Non velo mal, nunha batería, varias veces eu quería renunciar a ir a casa e, a continuación, probar de novo outro día, esta é a vida realmente moi anormal ... ... ... ... (e cando acabar a batería, a man tocou a batería resultou ser frío, o motor só unha temperatura micro, moi bo ~), creo que se eu non parar e ir, a quilometraxe debe ser maior, se alguén inventario bordo, entón podes probar. Debe ser máis longo que eu estar no  skate .

Durante todo o tratamento, eu tiña moitos cambios de velocidade e freo (miña aceleración e desaceleración e franxa de velocidade, consulta a imaxe superior), así que eu supor que debe ser 20km gama quilometraxe no límite (segundo a experiencia, os fabricantes xeralmente con velocidade de tartaruga máis velocidade constante para medir unha fermosa datos, polo que non podo crer). Pero tamén por mor desa idea, entón eu tiven algúns escrúpulos (eu era pensar que, de súpeto desactivar, ten que soster a 7,8 kg  skate eléctrico de volta a casa).

E por mor desa idea errada, entón eu librado ata 12 horas, a electricidade foi realmente consumido fóra. (Quen sabe os datos serán escritos de forma conservadora ...... .. Realmente perdeu), é 20 km máis rápido que eu estimado velocidade 20 km. (Esta historia nos di, para lembrar o significado das luces da pantalla de enerxía antes de xogar o  skate eléctrico,  e non asumir que cada fabricante debe ser complicado ").

Catro voltas deles foi sentarse no skate (xogo como kart cando u están cansados, é realmente xenial)

06

Ás nove, o límite de velocidade duns 26.8KM.

En suma, despois esta proba, o seguinte pode ser confirmada:

A quilometraxe do skate eléctrico é moi bo, os fabricantes proporcionan os datos é moi conservador.

Motor e batería de calidade é boa, equitación lisa case sen superenriquecido.

A roda vai chocar o pé na estrada de ladrillos.

Se hai 12 mm grava baixo a roda, as rodas vai ir.

Se hai grava 5 mm, non afecta o control.

Freos son nítidas e sensible, por favor non forzar moito, e facer o foco cambiou de antemán.

desempeño de aceleración tamén é bo, debe ser máis emocionante despois desbloquear.

Ten unha boa capacidade de adaptación na estrada áspera, a flexibilidade do Consello só para facer as rodas apostos.

A quilometraxe anterior e proba de velocidade son realizadas sen desbloquear, e eu vai desbloquear a ver a velocidade real do bordo da próxima vez.

 


tempo Post: Set-29-2017