Vrste kočenja na Electric Skateboards

U svakom električno vozilo, postoji nekoliko osnovnih vrsta braking- dinamičan, trenje, i regenerativnog kočenja. Svi oni koriste različite metode usporavanja vozila prema dolje.

trenje kočenja

Trenja kočnice su isti tip kočnice koji se koriste na konvencionalnim automobilima. U osnovi, trenje protiv kočioni disk se koristi za pretvaranje kinetičke energije (kretanje vozila) u toplinu, koja usporava vozilo prema dolje. Redoviti cesta bicikla također koristi trenje usporiti pomoću stezanja jastuk kočnice protiv unutarnjeg ruba motocikla kotača.

Električni Skateboards uglavnom ne koriste trenja kočnice jer to zahtijeva pozamašan mehanička hardver koji nosi van.

Dinamičko kočenje

Preteča bez četkica motors- najčešći tip motora koji se koristi na električni Skateboards-su u biti skup trajnih magneta oko jezgre od bakrene žice rane u krugovima, tako da kada struja je upravljan preko žice, to stvara magnetsko polje koje gura na skup trajnih magneta, što uzrokuje da se motor okretati. Namotana žica napraviti elektromagnet. Kul stvar o magneta je da je suprotan učinak može occur- ako ste rotirati magnetsko prsten oko bakrene žice, uvodi električnu struju u žicama. Ovo je osnovna glavnica iza oba dinamičnim i regenerativne sustava kočnica, i kako generatori proizvodnju električne energije.

Dinamičko kočenje je sustav obično se koristi od strane željezničkih lokomotiva. U ovom sustavu, kinetička energija se pretvara u toplinu prijenosom električne energije iz predenje motora u otpornika, koji je tada rasipa energiju kao toplinu. Kada su magneti u motoru induciranje struje u bakrene žice, otpor generira, usporava motor vrti.

Kao i danas, postoji jedan električni skateboard koji koristi dinamičko kočenje u kombinaciji s regenerativnog kočenja.

regenerativnog kočenja

električni Skateboards prvenstveno koriste sustav nazvan „regenerativno kočenje”. To je slično dinamičkog kočenja, osim umjesto preusmjeravanje električne energije u otpornika trošiti energiju kao toplinu, to je preusmjeren natrag u bateriju ga napuniti.

Primarni problem s regenerativnih sustava je da kada je baterija puna, ne može prihvatiti više struje bez preopterećenja i uništavanja bateriju. Zbog toga, zajednice koje koriste samo regenerativno kočenje će zapravo izgubiti sposobnost da se kočnice nakon što se baterija udari 100% naboj.

Božić s električnom brodu

Forumi poput Koowheel odbora ili potaknut odbora će se oglasiti prije nego kočnice izrezati, ali to često nije dovoljno da uzrokuje neiskusne vozače spašavati off odbora. To je razlog zašto je važno da uvijek zna kako nožna kočnica na svakom brzinom vozite električni skateboard na. Velika prednost s Mellow Drive je da se koristi i regenerativne i dinamičan braking- kada je baterija puna (i kada kočnice drugog daske će izrezana u cijelosti), prelazi u dinamičnom kočenja i još uvijek omogućuje da se uspori.


Vrijeme posta: Dec-14-2017