Kalite Frennen sou elektrik Paten

Nan nenpòt machin elektrik, gen plizyè kalite prensipal la braking- dinamik, friksyon, ak rejenerasyon frenaj. Yo tout sèvi ak diferan metòd pou ralanti machin nan desann.

sibi friksyon Frennen

fren friksyon se kalite a menm nan fren ke yo te itilize sou machin konvansyonèl yo. Esansyèlman, friksyon kont yon disk fren se sèvi ak konvèti enèji sinetik (mouvman an nan machin nan) nan chalè, ki ralanti machin nan desann. Yon bisiklèt wout regilye itilize tou friksyon yo ralanti desann nan blocage yon pad fren kont Rim anndan an nan wou bisiklèt la.

paten elektrik jeneralman yo pa sèvi ak fren friksyon paske li mande pou ankonbran pyès ki nan konpitè mekanik ki mete-l soti.

dinamik Frennen

Outrunner bros motors- kalite ki pi komen nan motè itilize sou elektrik paten-yo se esansyèlman yon seri leman pèmanan nan yon debaz nan kòb kwiv mete blesi fil nan ti sèk pou ke lè se kouran elektrik kondwi nan fil la, li kreye yon jaden mayetik ki pouse sou seri a nan leman pèmanan, sa ki lakòz motè a vire. fil yo espiral fè yon elektwo. Bagay la fre sou leman se ke efè nan opoze ka occur- si ou vini youn apre lòt bag an mayetik alantou fil la kòb kwiv mete, li entwodui kouran elektrik nan fil yo. Sa a se direktè lekòl la debaz dèyè tou de sistèm fren dinamik ak rejenerasyon, e ki jan dèlko jenere elektrisite.

Dinamik frenaj se yon sistèm anjeneral itilize pa lokomotiv tren an. Nan sistèm sa a, se enèji a sinetik konvèti nan chalè pa transfere elektrisite a ki te pwodwi pa motè yo k ap vire nan yon rezisteur, ki Lè sa a, disip enèji a kòm chalè. Lè leman yo nan motè a pwovoke yon aktyèl la nan fil yo kòb kwiv mete, rezistans se pwodwi, ralanti k ap vire nan motè.

Kòm nan jounen jodi a, gen yon sèl skateboard elektrik ki sèvi ak dinamik frenaj nan konjonksyon avèk rejenerasyon frenaj.

rejenerasyon Frennen

paten sitou sèvi ak yon sistèm yo rele "rejenerasyon frenaj". Sa a se menm jan ak dinamik frenaj, eksepte olye pou yo Redireksyon elektrisite a nan yon rezisteur gaye enèji a kòm chalè, li nan reyorante resous tounen nan batri a, recharge li.

Pwoblèm nan prensipal ki gen yon sistèm rejenerasyon se ke lè yon batri se plen, li pa ka aksepte nenpòt plis aktyèl san yo pa twòp chaj ak detwi batri la. Poutèt sa, ankadreman ke se sèlman sèvi ak rejenerasyon frenaj pral aktyèlman pèdi tout kapasite yo fren apre batri a frape 100% chaj.

Nwèl ak tablo elektrik

Boards tankou Komisyon Konsèy oswa Stimulé Komisyon Konsèy pral BEEP jis anvan fren yo koupe soti, men sa a se souvan pa ase yo lakòz pasaje san eksperyans nan kosyon sou tablo a. Sa a se poukisa li enpòtan yo toujou konnen ki jan yo pye fren nan chak vitès ou monte skateboard elektrik ou a. Avantaj nan gwo ak Drive nan dou se ke li sèvi ak tou de braking- rejenerasyon ak dinamik yon fwa batri a se plen (ak ki lè fren yon lòt tablo a ta koupe soti antyèman), li switch nan dinamik frenaj epi ou toujou ap pèmèt ou ralanti.


Post tan: Le-14-2017