Típusai Fékezés Electric Skateboards

Mindenesetre elektromos jármű, több elsődleges féle braking- dinamikus, súrlódás, és a regeneratív fékezés. Mindannyian különböző módszereket, hogy lelassul a jármű lefelé.

fék súrlódási

Friction fékek ugyanolyan típusú fékek használt hagyományos autók. Lényegében, a súrlódás ellen féktárcsa felhasználni, hogy a kinetikus energia (a jármű mozgása) hővé, amely lassítja a járművet le. A rendszeres országúti kerékpár is használ súrlódás lassítani szorító fékbetét ellen belső pereme a kerékpár kereket.

Elektromos gördeszkák általában nem használnak súrlódó fék, mert megköveteli terjedelmes mechanikus hardver, ami kimeríti.

dinamikus fékezési

Fullajtár brushless motors- a leggyakoribb típus a motor használt elektromos gördeszka-lényegében egy állandó mágnesek mag körül rézdrót seb körökben, hogy amikor az elektromos áram hajtja át a vezeték, akkor létrehoz egy mágneses mezőt, hogy megnyomja a a beállított állandó mágnesek, ami a motor forgását. A tekercselt huzalok hogy egy elektromágnes. A hűvös dolog mágnesek, hogy az ellenkező hatást tagjával kapcsolatban felmerülő, ha forog a mágneses gyűrű körül a réz drót, bevezeti az elektromos áram a vezetékben. Ez az alapvető elsődleges mögött dinamikus és regeneratív fékrendszerrel, és hogyan generátorok villamos energiát termelnek.

Dinamikus fékezés olyan rendszer általában használt vonattal mozdonyok. Ebben a rendszerben a kinetikus energia hővé történő átadása révén a termelt villamos energiát a forgó motorok egy ellenállást, ami aztán szertefoszlik az energia hő formájában. Amikor a mágnesek a motor áramot indukálnak a rézhuzalok, ellenállás keletkezik, lassul a motor fonás.

Mind a mai napig van egy elektromos gördeszka, hogy használja a dinamikus fékezés együtt regeneratív fékezés.

regeneratív fékezés

Elektromos gördeszka elsősorban használni a rendszer úgynevezett „regeneratív fékezés”. Ez hasonló a dinamikus fékezés, kivéve, hogy a átirányítása az energiát egy ellenállást, hogy eloszlassa az energiát hő formájában, ez irányítva vissza az akkumulátort, újratölti.

Az elsődleges probléma a regeneráló rendszerrel az, hogy ha egy akkumulátor feltöltődött, akkor nem fogad el több jelenlegi túlterhelése nélkül, és elpusztítja az akkumulátort. Emiatt, táblák, hogy csak a visszatápláló fékezés ténylegesen elveszti minden képességét, hogy a fék az akkumulátor eléri a 100% díjat.

Karácsony Elektromos ellátás

Táblák, mint a Koowheel tanács vagy Javítottak Board csipog előtt a fékek kivágott, de ez gyakran nem elég ok tapasztalatlan lovasok kisegíteni a tábláról. Ezért fontos, hogy mindig tudja, hogyan kell a fékpedált minden sebesség teker az elektromos gördeszka meg. A nagy előnye a Mellow meghajtó, hogy használja mind a regeneratív és dinamikus braking- egyszer az akkumulátor teljes (és, ha egy másik testület a fékek pedig kivágták teljesen), akkor kapcsol a dinamikus fékezés és továbbra is lehetővé teszi, hogy lassítson.


Hozzászólás ideje: Dec-14-2017