ກິດຈະກໍາຂີ່ທໍາອິດ Koowheel ຮຸ່ນທີ່ 2 e-skateboard

IMG_20170809_085727_HDR

Hi ~ ເນື່ອງຈາກ Koowheel 2 nd  ຮຸ່ນ  skateboard ໄຟຟ້າ  Kooboard ເປັນ skateboard ໄຟຟ້າທໍາອິດໃນຊີວິດຂອງຂ້າພະເຈົ້າ, ແລະຂ້າພະເຈົ້າບໍ່ຄ່ອຍຈະໃຊ້ເງິນທີ່ຈະຊື້ດັ່ງກ່າວເປັນ toy ລາຄາແພງ (ນອກຈາກ, ຊື້ລົດຖີບ trail ທີ່ມີ "ເຫດຜົນທີ່ດີ" ... ) ສະນັ້ນຂ້າພະເຈົ້າແມ່ນ ກະຕືລືລົ້ນທີ່ຈະໄປ park ໄດ້. ແລະຂ້າພະເຈົ້າແມ່ນເຈັບປວດຫຼາຍກັບສໍາເລັດໃນການທົດສອບລະດັບ mileage, ຕໍ່ມາຂ້າພະເຈົ້າອະທິບາຍວ່າເປັນຫຍັງມັນເປັນຄວາມເຈັບປວດ.

ກ່ອນທີ່ທ່ານຈະໄດ້ອ່ານເລື່ອງ, ທໍາອິດແບ່ງປັນຂໍ້ມູນ skateboard ຂອງສໍາລັບການສອບຖາມ.

ເນື້ອໃນຂອງການທັງຫມົດຂອງ  skateboard ໄຟຟ້າ koowheel  ແມ່ນ 61.9KG ກັບນ້ໍາຫນັກຮ່າງກາຍ 58.5KG + ອຸປະກອນປ້ອງກັນຮ່າງກາຍ 1.6KG + ultra-້ໍາຫນັກເບົາເກີບແລ່ນ 0.2KG + 960ml ນ້ໍາ + 1KG ໃຊ້ໂທລະສັບມືຖືແລະ debris 06 ກົກ.

Screenshot_20170925-004622

ການເດີນທາງຄັ້ງທໍາອິດ

ຕອນບ່າຍມື້ວານນີ້ສະພາບອາກາດແມ່ນຮ້ອນຂ້ອນຂ້າງ, ຕ້ອງການຢາກໃຊ້ເວລາ skateboard ໃນການນ້ໍາ Park, ແຕ່ເນື່ອງຈາກວ່າເວລາຄ່ໍາຄອບຄົວທີ່ໃກ້ຊິດເກີນໄປ, ໄດ້ໄປຢູ່ໃກ້ກັບເຂື່ອນທີ່ຈະພະຍາຍາມມັນ. ໃນ dusk, ໃນ Park ມີປະຊາຊົນຫຼາຍເກີນໄປ, ສະນັ້ນການເລັ່ງແລະ deceleration ມີເລື້ອຍໆຫຼາຍ, ຢູ່ທີ່ປະມານ 5:30 pm, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ບອກວ່າ: ໂດຍຄອບຄົວຂອງຂ້າພະເຈົ້າ, ທີ່ໃຊ້ເວລານີ້ໄດ້ 55 ນາທີ.

02

ຫຼັງຈາກຄ່ໍາ, ບໍ່ໃຫ້ຄວາມຫວັງສູງທີ່ຈະໄປອີກເທື່ອຫນຶ່ງ.

ແລະຫຼັງຈາກໄດ້ຄ່ໍາກັບຄອບຄົວຂອງຂ້າພະເຈົ້າແລະກັບໄປຫານ້ໍາ Park ຢູ່ 9 ໂມງ, ທີ່ໃຊ້ເວລານີ້ pedal ເທົ່ານັ້ນທີ່ມີ runners ກະຈັດກະຈາຍ, ສະນັ້ນຫຼິ້ນເລັ່ງເວລາສໍາລັບການໃນຂະນະທີ່, ວິທີການ leisurely ເພີ່ມເຕີມເພື່ອມີຄວາມສຸກ, ທີ່ໃຊ້ເວລານີ້ຂີ່ສອງຊົ່ວໂມງແລະເຄິ່ງຫນຶ່ງເປັນ .

03

ໃນຕອນແລງ, ລົງ 10.68KM.

04

ເກົ້າ o'clock ໃນຕອນແລງ, 28.76KM ຫຼຸດອີກເທື່ອຫນຶ່ງ.

05

Slope ການປ່ຽນແປງພຽງເລັກນ້ອຍໃນເວລາທີ່ລະດັບຄວາມສູງໂດຍສະເລ່ຍແມ່ນ 26 ແມັດ.

ຂໍ້ມູນຂ້າງເທິງນີ້ແມ່ນບັນທຶກໄວ້ໂດຍ APP "Geo Tracker", ໄດ້ຕໍາແຫນ່ງດາວທຽມກັບຮູບແບບທີ່ຊັດເຈນ. ໃນລ້ານຊ້າງລົດຖີບປະມານ 23 km, ມີເກືອບທັງຫມົດ pavement asphalt, ພຽງແຕ່ 50 ແມັດແມ່ນຂ້ອນຂ້າງເປັນຫລຸມເປັນບໍ່ມີໂລ້ (ສອງສະຖານທີ່ທັງຫມົດຂອງ 50 ແມັດ). ຂ້າພະເຈົ້າຈະໄດ້ໃຊ້ເວລາປະມານ 3 ຊົ່ວໂມງແລະ 14 ນາທີ (ເກືອບທັງຫມົດຢືນກ່ຽວກັບການ skateboarding ໄດ້ ~ _ ~ "), ມັນກໍ່ເປັນປະສົບການທີ່ເຈັບປວດທີ່ຂ້ອນຂ້າງ.

ທີ່ໃຊ້ເວລານີ້ຂ້າພະເຈົ້າ ridded 3944 km ມີແບດເຕີລີ່ເຕັມ ~ ທ່ານບໍ່ໄດ້ເຫັນມັນຜິດພາດ, ກ່ຽວກັບຫມໍ້ໄຟຫນຶ່ງ, ທີ່ໃຊ້ເວລາຫຼາຍຂ້າພະເຈົ້າຕ້ອງການຢາກໃຫ້ເຖິງໄປເຮືອນແລະຫຼັງຈາກນັ້ນທົດສອບອີກເທື່ອຫນຶ່ງໃນມື້ອື່ນ, ນີ້ແມ່ນຊີວິດຈິງຄ່ອນຂ້າງຜິດປົກກະຕິ ... ... ... ... (ແລະໃນເວລາທີ່ດໍາເນີນການອອກຫມໍ້ໄຟຂອງ, ມືແຕະຫມໍ້ໄຟໄດ້ຫັນອອກຈະເຢັນ, ເຄື່ອງພຽງແຕ່ຈຸລະພາກອຸນຫະພູມ, ດີແທ້ ~), ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າຖ້າຫາກວ່າຂ້າພະເຈົ້າບໍ່ໄດ້ຢຸດແລະໄປ, mileage ຄວນຈະສູງຂຶ້ນ, ຖ້າຫາກວ່າໃຜ ເປັນເຈົ້າຂອງສະພານີ້, ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານສາມາດທົດລອງ. ມັນຄວນຈະຕໍ່ໄປອີກແລ້ວກ່ວາຂ້າພະເຈົ້າຢືນຢູ່ໃນ  skateboard .

ໃນລະຫວ່າງການປຸງແຕ່ງທັງຫມົດ, ຂ້າພະເຈົ້າມີການປ່ຽນແປງຈໍານວນຫຼາຍໃນຄວາມໄວແລະການເບກ (ການເລັ່ງແລະ deceleration ແລະລະດັບຄວາມໄວກະລຸນາເບິ່ງທີ່ຮູບຂ້າງເທິງນີ້ຂ້າພະເຈົ້າ), ສະນັ້ນຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າມັນຄວນຈະເປັນ 20 ກິໂລເມດລະດັບ mileage ກ່ຽວກັບຂອບເຂດກໍານົດ (ຕາມປະສົບການ, ຜູ້ຜະລິດ ປົກກະຕິແລ້ວມີຄວາມໄວເຕົ່າບວກຄວາມໄວຄົງທີ່ເພື່ອວັດແທກອອກຂໍ້ມູນທີ່ສວຍງາມ, ສະນັ້ນບໍ່ສາມາດເຊື່ອວ່າ). ແຕ່ຍັງເນື່ອງຈາກວ່າຄວາມຄິດນີ້ເພື່ອຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ທຸກອີງຕາມບາງ (ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າຢ່າງກະທັນຫັນພະລັງງານຈະໄປ, ຕ້ອງຖືເປັນ 78 kg  skateboard ໄຟຟ້າ ກັບຄືນໄປບ່ອນທໍາອິດ).

ແລະເນື່ອງຈາກວ່າຄວາມຄິດທີ່ຜິດພາດນີ້, ສະນັ້ນຂ້າພະເຈົ້າຈົນກ່ວາ ridded 12 ໂມງ, ໄຟຟ້າໄດ້ຖືກບໍລິໂພກກໍ່ອອກ. (ຜູ້ຮູ້ຂໍ້ມູນຈະໄດ້ຮັບການລາຍລັກອັກສອນນັ້ນອະນຸລັກ ...... .. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ສູນເສຍແທ້), ມັນເປັນ 20km ໄວກ່ວາຂ້າພະເຈົ້າຄາດຄະເນຄວາມໄວ 20 ກົມ. (ເລື່ອງນີ້ບອກພວກເຮົາ, ເພື່ອຈື່ຄວາມຫມາຍຂອງໄຟແດງອໍານາດກ່ອນທີ່ຈະມັກຫຼີ້ນໄດ້  skateboard ໄຟຟ້າ,  ແລະບໍ່ໄດ້ສົມມຸດວ່າທຸກຜະລິດຈະຕ້ອງຫາກິນ ").

ສີ່ laps ຂອງເຂົາເຈົ້າແມ່ນນັ່ງລົງກ່ຽວກັບ skateboard ເປັນ (ຫຼິ້ນເປັນ kart ໃນເວລາທີ່ u ແມ່ນເມື່ອຍ, ມັນເປັນທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ແທ້)

06

ໃນເກົ້າ o'clock ໃນຂອບເຂດຈໍາກັດຄວາມໄວປະມານ 26.8KM.

ໃນສັ້ນ, ຫຼັງຈາກການທົດສອບດັ່ງກ່າວນີ້, ດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ສາມາດໄດ້ຮັບການຢືນຢັນ:

ໄລຍະຂອງ skateboard ໄຟຟ້າເປັນສິ່ງທີ່ດີທີ່ສຸດ, ຜະລິດສະຫນອງຂໍ້ມູນທີ່ເປັນການອະນຸລັກເຊັ່ນດຽວກັນ.

ເຄື່ອງແລະຫມໍ້ໄຟຄຸນນະພາບເປັນສິ່ງທີ່ດີ, ກິດຈະກໍາຂີ່ກ້ຽງເກືອບບໍ່ມີ Superheater.

ຂັບລົດຈະຊ໊ອກຕີນກ່ຽວກັບຖະຫນົນຫົນທາງ brick ໄດ້.

ຖ້າຫາກວ່າມີ 12mm gravel ພາຍໃຕ້ການຂັບລົດ, ຂັບລົດຈະເຕັ້ນໄປຫາ.

ຖ້າຫາກວ່າມີ gravel 5mm, ບໍ່ມີຜົນກະທົບການຄວບຄຸມໄດ້.

ເບກມີຄວາມຄົມແລະທີ່ສໍາຄັນກະລຸນາຢ່າຍູ້ຍາກເກີນໄປ, ແລະເຮັດຈຸດສຸມເພື່ອຮອງແຮງງານລ່ວງຫນ້າ.

ປະສິດທິພາບການເລັ່ງຍັງເປັນສິ່ງທີ່ດີ, ຄວນຈະເປັນທີ່ຫນ້າຕື່ນເຕັ້ນຫລາຍຂຶ້ນຫລັງຈາກການປົດລັອກ.

ມັນມີການປັບຕົວດີກ່ຽວກັບຖະຫນົນຫົນທາຢືດຢຸ່ນຂອງຄະນະດັ່ງກ່າວພຽງແຕ່ຈະເຮັດໃຫ້ລໍ້ຕິດ.

ໄລຍະຢູ່ຂ້າງເທິງແລະການທົດສອບຄວາມໄວແມ່ນປະຕິບັດໂດຍບໍ່ມີການ unlocking, ແລະຂ້າພະເຈົ້າຈະປົດລັອກເພື່ອເຂົ້າໄປເບິ່ງຄວາມໄວທີ່ແທ້ຈິງຂອງຄະນະກໍາມະທີ່ໃຊ້ເວລາຕໍ່ໄປ.

 


ທີ່ໃຊ້ເວລາໄປສະນີ: Sep-29-2017