menunggang pertama Koowheel generasi ke-2 e-skateboard

IMG_20170809_085727_HDR

Hi ~ Oleh kerana Koowheel 2 nd  generasi  skateboard elektrik  Kooboard adalah skateboard elektrik pertama dalam hidup saya, dan saya jarang menghabiskan wang untuk membeli apa-apa mainan yang mahal (Selain, membeli basikal denai dengan "sebab yang baik" ...) jadi saya sabar-sabar untuk pergi ke taman. Dan saya amat menyakitkan untuk selesai ujian pelbagai perbatuan, kemudian saya menjelaskan Mengapa ia menyakitkan.

Sebelum anda membaca cerita, mula-mula berkongsi data papan selaju untuk rujukan.

Jumlah beban  skateboard elektrik koowheel  adalah 61.9KG dengan berat badan 58.5KG + peranti perlindungan badan 1.6kg + kasut berlari ultra-ringan 0.2kg + 960ml air + 1KG kekunci telefon mudah alih dan serpihan 0.6kg.

Screenshot_20170925-004622

The lawatan pertama

Petang semalam cuaca agak panas, mahu mengambil papan selaju ke Taman Riverside, tetapi kerana masa makan malam keluarga terlalu dekat, terpaksa pergi dekat benteng untuk mencubanya. Pada waktu senja, Park mempunyai terlalu banyak orang, jadi pecutan dan nyahpecutan adalah sangat kerap, pada kira-kira 05:30, saya dipanggil semula oleh keluarga saya, kali ini mengambil 55 minit.

02

Selepas makan malam, tidak berputus asa untuk pergi lagi.

Dan selepas makan malam bersama keluarga saya dan kembali ke Taman Riverside pada pukul 9, kali ini pedal hanya dengan pelari sekali-sekala, jadi bermain pemecut untuk sementara, cara Lebih santai untuk menikmati, kali ini menunggang dua jam setengah .

03

Pada waktu malam, susut 10.68KM.

04

Pukul sembilan malam, slip 28.76KM lagi.

05

Cerun berubah sedikit apabila ketinggian ialah 26 meter.

Data di atas telah dirakamkan oleh APP "Geo Tracker", kedudukan satelit kepada mod yang tepat. Basikal lorong kira-kira 2.3 km, dengan hampir semua turapan asfalt, hanya 50 meter agak beralun dengan jubin (dua tempat Seramai 50 meter). Saya akan membelanjakan kira-kira 3 jam dan 14 minit (hampir semua berdiri di atas papan luncur yang ~ _ ~ "), ia merupakan pengalaman yang agak menyakitkan.

Kali ini saya ridded 39.44 km dengan bateri penuh dikenakan ~ Anda tidak melihat kesilapan, dalam satu bateri, beberapa kali saya mahu memberi sehingga pulang ke rumah dan kemudian menguji lagi hari yang lain, ini adalah kehidupan yang benar-benar agak tidak normal ... ... ... ... (dan apabila kehabisan bateri, tangan menyentuh bateri ternyata menjadi sejuk, motor hanya mikro-suhu, benar-benar baik ~), saya rasa jika saya tidak berhenti dan pergi, perbatuan perlu lebih tinggi, jika sesiapa memiliki lembaga ini, maka anda boleh cuba. Ia Sekiranya lebih lama daripada yang saya berdiri di atas  papan selaju .

Semasa pemprosesan keseluruhan, saya mempunyai banyak perubahan dalam kelajuan dan brek (pecutan dan nyahpecutan dan pelbagai kelajuan sila rujuk gambar di atas saya), jadi saya menganggap bahawa ia harus 20KM pelbagai mileage kepada had (mengikut pengalaman, pengeluar biasanya dengan kelajuan penyu ditambah kelajuan tetap untuk mengukur data yang indah, jadi tidak boleh percaya). Tetapi juga kerana idea ini supaya saya mempunyai beberapa rasa bersalah (saya berfikir bahawa akan tiba-tiba mematikan, perlu mengadakan 7.8 kg  skateboard elektrik kembali ke rumah).

Dan kerana idea yang salah ini, jadi saya ridded sehingga pukul 12, elektrik itu benar-benar dimakan keluar. (Yang mengetahui data akan ditulis supaya konservatif ...... .. Saya benar-benar hilang), Ia adalah 20km cepat daripada yang saya dianggarkan kelajuan 20km. (Cerita ini memberitahu kita, untuk mengingati maksud lampu paparan kuasa sebelum bermain  skateboard elektrik,  dan jangan menganggap bahawa setiap pengeluar perlu menjadi rumit ").

Empat pusingan daripada mereka adalah duduk pada papan selaju (bermain seperti kart apabila u letih, ia benar-benar besar)

06

Di 9:00 had kelajuan kira-kira 26.8KM.

Pendek kata, selepas ujian ini, berikut boleh disahkan:

Perbatuan skateboard elektrik adalah sangat baik, pengeluar menyediakan data yang terlalu konservatif.

Motor dan bateri kualiti yang baik, menunggang lancar hampir tidak panas lampau.

roda akan kejutan kaki di jalan bata.

Jika ada 12mm batu di bawah roda, roda akan melompat.

Jika ada batu 5mm, tidak menjejaskan kawalan.

Brek yang tajam dan sensitif, jangan menolak terlalu keras, dan jangan tumpuan beralih terlebih dahulu.

prestasi pecutan juga baik, harus lebih menarik selepas membuka kunci.

Ia mempunyai penyesuaian yang baik di jalan raya kasar, fleksibiliti lembaga hanya untuk membuat roda dilekatkan.

Perbatuan atas dan ujian kelajuan dilakukan tanpa membuka kunci, dan saya akan membuka untuk melihat kelajuan sebenar masa papan seterusnya.

 


masa post: Sep-29-2017