Koowheel 2-a generație de e-skateboard prima echitatie

IMG_20170809_085727_HDR

Bună ~ Datorită Koowheel 2 doua  generație  electrice skateboard  Kooboard este primul skateboard electric în viața mea, și rareori am cheltui bani pentru a cumpăra o astfel de jucărie scump (În plus față de , a cumparat pista de biciclete cu „cauza buna“ ...) asa ca am fost dornici de a merge la parc. Și am fost foarte dureros sa terminat testul gama de kilometraj, mai târziu am explica de ce este dureros.

Înainte de a citi povestea, primul schimb de date cu skateboard-ul pentru referință.

Sarcina totală de  skateboard - ul electric koowheel  este 61.9KG cu greutate corporală 58,5 kg + dispozitiv de protecție a corpului 1,6kg + pantofi ultra-ușoare de funcționare tastele telefonului mobil 0.2KG + 960ml de apa + 1KG și 0,6 kg moloz.

Screenshot_20170925-004622

Prima călătorie

Ieri după-amiază vremea a fost destul de cald, a vrut să ia skateboard-ul la Riverside Park, dar pentru că timpul cina de familie prea aproape, a trebuit să se apropie de dig să-l încercați. La amurg, Parcul are prea mult de oameni, astfel încât accelerația și decelerația sunt foarte frecvente, la aproximativ 5:30, am fost amintit de familia mea, de data aceasta a luat 55 de minute.

02

După cină, nu a renunțat la speranța de a merge din nou.

Și, după ce a luat cina cu familia mea și pentru a reveni la Riverside Park, la ora 9, de data aceasta pedala numai cu alergători sporadice, asa ca joaca acceleratorul pentru un timp, mod mai pe îndelete să se bucure, de această dată de echitatie două ore și jumătate .

03

În seara, a alunecat 10.68KM.

04

La ora nouă seara, aluneca din nou 28.76KM.

05

Panta se schimbă puțin atunci când altitudinea medie este de 26 de metri.

Datele de mai sus sunt înregistrate de către APP „Geo Tracker“, poziționarea prin satelit în modul precis. Pista pentru biciclete aproximativ 2.3 km, cu aproape toate asfalt, la numai 50 de metri este destul de accidentat, cu gresie (două locuri total de 50 de metri). Mi-ar fi petrecut aproximativ 3 ore și 14 minute (în picioare aproape toate pe Skateboarding ~ _ ~ „), într-adevăr este o experiență destul de dureroasă.

De data aceasta am ridded 39.44 km cu bateria incarcata la maxim ~ Nu ai văzut - o greșit, pe de o baterie, de mai multe ori am vrut să renunțe la a merge acasă și apoi testați din nou o altă zi, acest lucru este într - adevăr destul de viață anormală ... ... ... ... (și când a alerga afară bateria, mâna a atins bateria sa dovedit a fi rece, motorul doar un micro-temperatură, într - adevăr bun ~), cred că dacă nu m - am oprit și du - te, kilometraj ar trebui să fie mai mare, în cazul în care cineva deţineţi acest bord, atunci puteți încerca. Ar trebui să fie mai lung decât eu stau pe  skateboard - ul .

Pe parcursul întregii prelucrării, am avut multe schimbări în viteză și frâna (accelerare și decelerare și intervalul de viteză vă rugăm să consultați imaginea de mai sus meu), așa că presupun că ar trebui să fie 20KM gama kilometraj la limita ( în funcție de experiența, producătorii de obicei , cu viteza de broasca testoasa , plus viteză constantă pentru a măsura o serie de date frumoase, astfel încât nu pot să cred). Dar , de asemenea , din cauza acestei idei , așa că am avut niște scrupule (am fost cred că va putere brusc, trebuie să dețină un 7.8 kg  skateboard electrice înapoi acasă).

Și din cauza acestei idei greșite, așa că am ridded până la ora 12, energia electrică consumată a fost într - adevăr afară. (Cine știe datele vor fi scrise atât de conservatoare ...... .. am pierdut într - adevăr), este 20 km mai repede decât am estimat viteza 20 km. (această poveste ne spune, să -și amintească semnificația luminilor de afișare de alimentare înainte de a juca  skateboard - ul electric,  și nu presupune că fiecare producător trebuie să fie dificil“).

Patru ture dintre ei a fost șadă pe skateboard-ul (jocul ca kart atunci când u sunt obosit, este foarte mare)

06

La ora nouă limita de viteză de aproximativ 26.8KM.

Pe scurt, după acest test, poate fi confirmat următoarele:

Kilometrajul de skateboard-ul electric este foarte bun, producătorii furnizează date este prea conservatoare.

Motor și bateria de calitate este bun, de echitatie buna aproape nici supraîncălzit.

Roata va șoc piciorul pe drum de cărămidă.

Dacă există 12mm pietriș sub roata, roțile vor sari.

Dacă există pietriș de 5 mm, nu afectează controlul.

Frânele sunt ascuțite și sensibile, vă rugăm să nu împingeți prea tare, și de a face accentul sa mutat în prealabil.

Accelerarea de performanță este de asemenea bun, ar trebui să fie mai interesant după deblocarea.

Are o adaptabilitate bună pe drum accidentat, flexibilitatea consiliului doar pentru a face roțile aplicate.

Kilometrajul de mai sus și testul de viteză sunt efectuate fără a debloca, și voi debloca pentru a vedea viteza reală a bord data viitoare.

 


Data mesajului: Sep-29-2017