Vrste Zaviranje na električne rolke

V vsakem električnem vozilu, obstaja več osnovnih vrst braking- dinamično, trenja, in regenerativno zaviranje. Vsi uporabljajo različne metode upočasnjuje vozilo navzdol.

trenje Zavorni

Torne zavore so enake vrste zavor, ki se uporabljajo v običajnih avtomobilih. V bistvu je trenje proti zavornega diska se uporablja za pretvarjanje kinetične energije (premikanje vozila) v toploto, ki zavira vozilo navzdol. Redna cestno kolo uporablja tudi trenje upočasni s vpetje zavorne obloge proti notranji rob kolesa kolesnega je.

Električne rolke na splošno ne uporabljajo trenja zavore, saj zahteva zajetno mehansko strojno opremo, ki nosi ven.

dinamično zaviranje

Outrunner brezkrtačni mot najpogostejši tip motorja, ki se uporablja za električne rolke, so v bistvu skupek trajnih magnetov okoli jedra iz bakrene žice, navite v krogih, tako da, ko je električni tok vozi skozi žico, se ustvarja magnetno polje, ki pritisne na množica trajnih magnetov, ki povzroča, da se motor vrti. Navito žice narediti elektromagnet. Kul stvar magneti je, da lahko nasprotni učinek pojavih, če zavrtite magnetni obroč okoli bakrene žice, uvaja električnega toka v žicah. To je temeljno vodilo za obe dinamičnih in regenerativnih zavornih sistemov, in kako generatorji proizvajajo električno energijo.

Dinamično zaviranje je sistem, ki ga vlakovne lokomotive običajno uporablja. V tem sistemu, se kinetična energija pretvori v toploto s prenosom električne energije, ki so jih predenje motorjev v upor, ki je nato odvede energijo v obliki toplote. Ko so magneti v motorju povzroči tok v bakrenih žic, je odpornost ustvarila, upočasnjuje motor vrteti.

Z današnjim dnem je ena električna rolka, ki uporablja dinamično zaviranje v povezavi z regenerativnim zaviranjem.

regenerativno zaviranje

Električni rolke predvsem uporabljajo sistem, imenovan "regenerativno zaviranje". To je podobno dinamičnega zaviranja, razen namesto preusmerjanje elektrike v upor razpršiti energije v obliki toplote, to je preusmerjen nazaj v baterijo, jo ponovno polnjenje.

Glavni problem pri regenerativnih sistemov je, da ko je baterija polna, da ne more sprejeti več tok brez preobremenitve in uniči akumulator. Zaradi tega bodo plošče, ki uporabljajo samo regenerativno zaviranje dejansko izgubili vse možnosti za zavoro, ko se baterija pade 100% dajatev.

Božič z električno ploščo

Deske, kot je Koowheel sveta oziroma okrepile sveta bo zapiskal tik pred zavore cut out, vendar je to pogosto ni dovolj, da povzroči neizkušenega kolesarje, da bi rešile off krovu. To je razlog, zakaj je pomembno, da vedno vedo, kako poravnati zavoro pri vsaki hitrosti voziš svojo električno rolko na. Velika prednost z Mellow Drive je, da uporablja tako regenerativno in dinamično braking-, ko je baterija polna (in če bi zavore drugega sveta izrežemo v celoti), se preklopi na dinamičnega zaviranja in še vedno omogoča, da upočasni.


Čas prispevka: Dec-14-2017