Koowheel 2: a generationens e-skateboard första ridning

IMG_20170809_085727_HDR

Hej ~ På grund av Koowheel 2 : a  generationens  elektrisk skateboard  Kooboard är den första elektriska skateboard i mitt liv, och jag sällan spendera pengar för att köpa en sådan dyr leksak (förutom köpte leden cykel med ”god sak” ...) så jag var angelägna om att gå till parken. Och jag var mycket smärtsamt till färdig körsträcka intervalltest, senare fick jag förklara varför det är smärtsamt.

Innan du läser berättelsen, först dela skateboard data för referens.

Den totala belastningen på  koowheel elektrisk skateboard  är 61.9KG med kroppsvikt 58.5KG + kroppsskydd 1,6 kg + ultralätt löparskor 0.2kg + 960ml Water + 1KG mobiltelefon nycklar och skräp 0,6 kg.

Screenshot_20170925-004622

Den första resan

Igår eftermiddag vädret var ganska varmt, ville ta skateboard till Riverside Park, men eftersom familjen middag för nära, var tvungen att gå nära vallen för att prova det. I skymningen, har parken för mycket folk, så acceleration och inbromsning är mycket vanliga, ca 05:30, jag påminde av min familj, tog den här gången 55 minuter.

02

Efter middagen, gav inte upp hoppet att gå igen.

Och efter hade middag med min familj och återvända till Riverside Park klockan nio, den här gången pedalen endast med sporadiska löpare, så spela accelerator för en stund, mer maklig sätt att njuta av, denna gång rida två och en halv timme .

03

På kvällen, halkade 10.68KM.

04

Klockan nio på kvällen, glida 28.76KM igen.

05

Slope ändrar lite när den genomsnittliga höjden är 26 meter.

Ovanstående data registreras av APP ”Geo Tracker”, satellitpositionering till den exakta läge. Cykeln körfält cirka 2,3 km, med nästan alla asfaltbeläggning, är ganska ojämn med plattor bara 50 meter (två platser totalt 50 meter). Jag skulle hade tillbringat ca 3 timmar och 14 minuter (nästan alla står på skateboard ~ _ ~ ”), det är verkligen ganska smärtsam upplevelse.

Den här gången jag ridded 39.44 km med fulladdat batteri ~ du inte ser det fel på ett batteri, flera gången jag ville ge upp att gå hem och sedan testa igen en annan dag, det är egentligen ganska onormal liv ... ... ... ... (och när den körs ut batteriet handen rörde batteriet visade sig vara kall, motorn endast en mikro-temperatur, riktigt bra ~) jag tror att om jag inte stanna och gå, körsträcka bör vara högre, om någon äger redan ombord, då kan du prova. Det bör vara längre än jag står på  skateboard .

Under hela behandlingen, hade jag många förändringar i hastighet och bromsen (min acceleration och retardation och varvtal se bilden ovan), så jag antar att det borde vara 20km körsträcka område på gränsen (enligt erfarenhet, tillverkarna oftast med sköldpadda hastighet plus konstant hastighet för att mäta ut en vacker uppgifter, så kan inte tro). Men också på grund av denna idé så jag hade några skrupler (jag var tror att det plötsligt kommer att stänga, måste hålla en 7,8 kg  elektrisk skateboard tillbaka till hemmet).

Och på grund av detta fel uppfattning, så jag ridded fram till klockan 12, var elen verkligen förbrukas ut. (Vem vet data kommer att skrivas så konservativ ...... .. Jag verkligen förlorat), är det 20km snabbare än jag uppskattade hastigheten 20km. (denna berättelse säger oss att komma ihåg betydelsen av ström displayen tänds innan du spelar  elektriska skateboard,  och inte förutsätta att alla tillverkare måste vara svårt”).

Fyra varv av dem var sitta på skateboard (spela som kart när u är trött, det är riktigt bra)

06

Klockan nio hastighetsgränsen på ca 26.8km.

Kort sagt, efter detta test följande kan bekräftas:

Den körsträcka på elektrisk skateboard är mycket bra, tillverkare ger data är för konservativ.

Motor och batterikvaliteten är bra, mjuk ridning nästan ingen överhettningen.

Hjulet kommer att chockera sin fot på brick road.

Om det finns 12 mm grus under hjulet, kommer hjulen hoppa.

Om det finns 5mm grus, påverkar inte kontrollen.

Bromsar är vassa och känslig, ska du inte pressa för hårt, och gör fokus skiftat i förväg.

Acceleration prestanda är också bra, borde vara mer spännande efter upplåsning.

Den har en god anpassningsförmåga på ojämn väg, flexibiliteten i styrelsen bara för att göra hjulen fästa.

Ovanstående körsträcka och hastighet test utförs utan att låsa upp, och jag kommer att låsa för att se den verkliga hastigheten i styrelsen nästa gång.

 


Post tid: Sep-29-2017