Види гальмування на електричні Skateboards

У будь-якому електричному транспортному засобі, існує кілька видів первинних braking- динамічного тертя, і рекуперативного гальмування. Всі вони використовують різні методи уповільнення автомобіля вниз.

тертя Гальмування

Фрикційні гальма мають однаковий тип гальм, які використовуються на звичайних автомобілях. По суті, тертя гальмівного диска використовується для перетворення кінетичної енергії (руху транспортного засобу) в тепло, яке уповільнює автомобіль вниз. Регулярний дорожній велосипед також використовує тертя, щоб уповільнити шляхом затиску гальмівної колодки до внутрішнього обода колеса велосипеда.

Електричні скейтборд зазвичай не використовують фрикційні гальма, оскільки він вимагає громіздкого механічного обладнання, яке зношується.

динамічне гальмування

Похідний Бесщеточний motors- найбільш поширений тип двигуна, використовуваного на електричних скейтбордов-, по суті, набір постійних магнітів навколо сердечника з дроту, намотаною міді в колах так, що, коли електричний струм приводиться в рух через провід, він створює магнітне поле, яке штовхає безліч постійних магнітів, в результаті чого двигун обертається. Вітою провід зробити електромагніт. Прохолодна річ про магніти є те, що протилежний ефект, якщо протікає обертати магнітне кільце навколо мідного дроту, він вводить електричний струм в проводах. Це основний принцип позаду як динамічних, так і регенеративних гальмівних систем, і як генератори виробництва електроенергії.

Динамічне гальмування представляє собою систему, як правило, використовується на поїзді локомотивів. У цій системі, кінетична енергія перетворюється в теплову енергію шляхом передачі електроенергії, вироблюваної прядильних двигунів в резистор, який потім розсіює енергію у вигляді тепла. Коли магніти в двигуні індукують струм в мідних проводах, опір генерується, сповільнює обертання двигуна.

На сьогоднішній день є один електричний скейтборд, який використовує динамічне гальмування в поєднанні з регенеративним гальмуванням.

регенеративна гальмівна

електричні скейтборд в основному використовують систему під назвою «регенеративне гальмування». Це схоже на динамічне гальмування, за винятком замість перенаправлення електрики в резистор для розсіювання енергії в вигляді тепла, він перенаправляється назад в батарею, зарядкою.

Основна проблема з регенеративними системами є те, що, коли батарея повністю заряджена, вона не може прийняти більше струму без перевантаження і знищити батарею. Через це, дошки, які використовують тільки рекуперативного гальмування фактично втрачають здатність гальмувати після того, як батарея потрапляє 100% заряду.

Різдво з електрощиті

Плати , як рада Koowheel або форсований рада подаватимуть звуковий сигнал незадовго до гальма виріже, але це часто мало , щоб змусити недосвідчені гонщик , щоб врятувати від дошки. Тому важливо , щоб завжди знати , як педаль гальма на будь-якій швидкості ви їздити ваш електричний скейтборд в. Велика перевага з Mellow Drive є те , що він використовує як регенеративний і динамічний braking- коли батарея повністю заряджена (і коли гальма іншої плати будуть вирізати цілком), він переключається на динамічне гальмування і по- , як і раніше дозволяє сповільнити.


Час розміщення: Dec-14-2017