cưỡi đầu tiên Koowheel thế hệ thứ 2 e-skateboard

IMG_20170809_085727_HDR

Hi ~ Do Koowheel 2 nd  thế hệ  skateboard điện  Kooboard là ván trượt điện đầu tiên trong đời tôi, và tôi hiếm khi dành tiền để mua một món đồ chơi đắt tiền như vậy (Ngoài, mua xe đạp đường mòn với “lý do chính đáng” ...) vì vậy tôi đã mong muốn đi đến công viên. Và tôi đã rất đau đớn để hoàn thành bài kiểm tra phạm vi số dặm, sau đó tôi giải thích tại sao nó là đau đớn.

Trước khi bạn đọc những câu chuyện, đầu tiên chia sẻ dữ liệu của ván trượt cho các tài liệu tham khảo.

Tổng tải trọng của  ván trượt điện koowheel  là 61.9KG với trọng lượng cơ thể 58.5KG + thiết bị bảo vệ cơ thể 1,6 kg + siêu giày chạy bộ nhẹ 0.2kg + 960ml nước + 1kg phím điện thoại di động và 0.6KG mảnh vụn.

Screenshot_20170925-004622

Chuyến đi đầu tiên

Chiều hôm qua thời tiết khá nóng, muốn lấy ván trượt đến Công viên Riverside, nhưng vì thời gian ăn tối gia đình quá gần, đã phải đi gần bờ kè để thử nó. Vào lúc chạng vạng, công viên có quá nhiều người, vì vậy khả năng tăng tốc và giảm tốc là rất thường xuyên, vào khoảng 5:30, tôi đã nhớ lại bởi gia đình tôi, lần này mất 55 phút.

02

Sau bữa tối, không từ bỏ hy vọng để đi một lần nữa.

Và sau khi đã ăn tối với gia đình tôi và trở về Công viên Riverside vào lúc 9 giờ, lần này bàn đạp chỉ với vận động viên không thường xuyên, vì vậy chơi tăng tốc cho một thời gian, cách More nhàn nhã để thưởng thức, lần này cưỡi hai giờ rưỡi .

03

Vào buổi tối, trượt 10.68KM.

04

Chín giờ vào buổi tối, trượt 28.76KM một lần nữa.

05

Độ dốc thay đổi ít khi độ cao trung bình là 26 mét.

Số liệu trên được ghi lại bởi các APP “Geo Tracker”, định vị vệ tinh để chế độ chính xác. Các làn đường xe đạp khoảng 2,3 km, với hầu hết các vỉa hè bê tông nhựa, chỉ có 50 mét là khá gập ghềnh với gạch (tổng cộng hai nơi là 50 mét). Tôi xin đã dành khoảng 3 giờ và 14 phút (gần như tất cả đứng trên skateboarding ~ _ ~ “), nó thực sự là trải nghiệm khá đau đớn.

Lần này tôi ridded 39,44 km với pin được sạc đầy đủ ~ Bạn không nhìn thấy nó sai, trên một pin, một vài lần tôi muốn từ bỏ để đi về nhà và sau đó kiểm tra lại một ngày khác, đây là cuộc sống thực sự khá bất thường ... ... ... ... (và khi hết pin, Mặt chạm pin hóa ra là lạnh, động cơ chỉ có một nhiệt độ vi mô, thực sự tốt ~), tôi nghĩ rằng nếu tôi không dừng lại và đi, số dặm nên cao hơn, nếu có ai sở hữu bảng này, sau đó bạn có thể thử. Nó nên được kéo dài hơn tôi đứng trên  ván trượt .

Trong toàn bộ xử lý, tôi đã có nhiều thay đổi trong tốc độ và phanh (tăng tốc và giảm tốc độ và phạm vi tốc độ vui lòng tham khảo hình trên của tôi), vì vậy tôi cho rằng nó phải được 20KM phạm vi số dặm trên giới hạn (theo kinh nghiệm, các nhà sản xuất thường với tốc độ rùa cộng với tốc độ liên tục để đo ra một dữ liệu đẹp, thật không thể tin được). Mà còn vì ý tưởng này vì vậy tôi đã có một số sự thận trọng (tôi đã nghĩ rằng sẽ đột ngột tắt nguồn, phải tổ chức một 7,8 kg  skateboard điện trở về nhà).

Và vì ý tưởng sai lầm này, vì vậy tôi ridded cho đến 00:00, điện đã thực sự tiêu thụ ra. (Ai mà biết được các dữ liệu sẽ được ghi rất bảo thủ ...... .. Tôi thực sự bị mất), Nó là nhanh hơn 20km hơn tôi ước tính tốc độ 20km. (Câu chuyện này cho chúng ta biết, phải nhớ ý nghĩa của đèn màn hình điện trước khi chơi  ván trượt điện,  và đừng cho rằng mỗi nhà sản xuất phải được khôn lanh”).

Bốn vòng trong số họ đã ngồi xuống trên ván trượt (vở kịch như kart khi u đang mệt mỏi, đó là thực sự tuyệt vời)

06

Tại 9:00 giới hạn tốc độ khoảng 26.8KM.

Nói tóm lại, sau khi thử nghiệm này, sau đây có thể được khẳng định:

Mileage của ván trượt điện là rất tốt, các nhà sản xuất cung cấp dữ liệu là quá bảo thủ.

Động cơ và pin chất lượng là tốt, cưỡi mịn hầu như không có quá nhiệt.

Các bánh xe sẽ gây sốc chân trên con đường gạch.

Nếu có 12mm sỏi dưới bánh xe, bánh xe sẽ nhảy.

Nếu có sỏi 5mm, không ảnh hưởng đến sự kiểm soát.

Phanh được sắc nét và nhạy cảm, xin đừng đẩy quá khó, và làm tập trung chuyển trước.

tốc độ download cũng tốt, nên thú vị hơn sau khi mở khóa.

Nó có một khả năng thích ứng tốt trên đường gồ ghề, sự linh hoạt của Ban chỉ để làm cho bánh xe gắn.

Số dặm trên và kiểm tra tốc độ được thực hiện mà không cần mở khóa, và tôi sẽ mở khóa để xem tốc độ thực sự của hội đồng quản trị thời gian tới.

 


post time: Sep-29-2017